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Texto: Mara Escassi/RCNPSM

Fecha: 30 mayo 2021

La tripulación liderada por el armador Pedro Agudo consigue la victoria del Sálvora II, RCN Cádiz, por segundo año consecutivo y lo hace después de optimizar el First 36.7 al objeto de reducir al máximo las distancias con los barcos de mayor eslora y convertir un tercer puesto en el orden de llegada en una contundente victoria tras la compensación de tiempos.

El Sálvora II vence por 1’ 29” sobre el Grand Soleil 45 Balboa de Miguel Ángel Rodríguez del CN Sevilla y por casi cuatro minutos sobre el Salona 45 Leiden de Leonardo Ulecia con base en el club vecino CN Puerto Sherry, primero y segundo en tiempo real, respectivamente, tras recorrer diez millas náuticas en un bonito carrusel entre balizas de la bahía gaditana.

El ganador absoluto lidera asimismo la clasificación en la división ORC/A, mientras en ORC/B gana el Dufour 40 UMA de Ernesto Vilches del CN Puerto Sherry, cuarto en la general conjunta, y entre los barcos clasificados en la categoría Promoción lo hace el Brenta 24 Coolwell de Juan José Ocaña con base en el RCN de El Puerto de Santa María.

Las buenas condiciones en la bahía gaditana, con viento estable del SW de entre 10 y 12 nudos de intensidad media, permitían que el comité de regatas dirigido por el oficial Carlos Muñoz Villareal pudiera cumplir con los planes y programar un recorrido costero de 10 millas muy regatero.

Con mayor o menor éxito, la flota aprovechó las buenas condiciones optimizando los barcos para destacarse y controlar las distancias, al objeto de optar a uno de los títulos más especiales de la temporada que cumple su décimo cuarto aniversario ininterrumpido.

Entre los barcos de mayor eslora agrupados en ORC-A, junto al Sálvora II se clasificaban por este orden Balboa y Leiden, mientras en la clase ORC-B, el UMA vencía por tres minutos y medio sobre el Brenta 24 de Santiago Villagrán Estero Blanco y por más de cinco minutos al Furia 37 Salina tres de José Manuel Lozano del RCN de Cádiz.

Por último, entre los barcos de la clase Promoción el Coolwell de Ocaña conseguía una victoria solvente con más de seis minutos sobre el Dufour 30 Maravan de Ernesto Herrero del RCN de Cádiz, con el tercer puesto en esta clase para el Fortuna 9 Zeppelin de José Manuel López del CN Sancti Petri.

Tras la regata, las tripulaciones volvían a tierra y después de reponer fuerzas durante la comida marinera servida por La Venencia, participaban en la entrega de trofeos que presidía Santiago Villagrán acompañado de José Monje de Williams&Humbert.

Organizada por el RCN de El Puerto de Santa María, la regata está patrocinada por la bodega jerezana Williams&Humbert con la colaboración del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, la Federación Andaluza de Vela, la Diputación de Cádiz, la Junta de Andalucía y las firmas Grupo Merino, Frigo, La Venencia y Cruzcampo.